SIN-F(JST SIN 시리즈) 커넥터는 전선-대-보드/전선-대-전선 커넥터입니다. 단자 본체는 표면이 주석 도금된 황동 스프링 하우징으로 만들어졌습니다. 자동차 전자 분야에서는 주로 다음과 같은 저-전압 신호 전송을 다룹니다.
차체 제어 모듈 관련: 창문 엘리베이터용 PWM 신호, 중앙 잠금 시스템 스위치 신호용 스위치 신호, 조명 제어 모듈용 회로 연결(로우빔 헤드라이트, 조향 신호), 앞 유리 와이퍼 제어 등. 이는 SIN-F의 2.54mm 피치 및 컴팩트한 구조와 완벽하게 일치하는 저-전압, 저-전류 신호입니다. 또한 풀림 방지-설계(TPA + CPA 이중-잠금)로 차량 내부의 진동을 견딜 수 있습니다.
조종석 전자 장치 및 인포테인먼트: 중앙 제어 화면과 차량 헤드 유닛 사이의 내부 보드 간 연결, Bluetooth/Wi{0}}Fi 모듈용 오디오 신호 및 내비게이션/GPS 모듈용 피더 인터페이스입니다. SIN-F 단자의 소형화 특성은 고밀도 레이아웃을 위한 2.54mm 피치로 대시보드와 같이 공간적으로 제한된 영역에 유리합니다.
센서 신호 획득: 신호 하네스를 통해 다양한 신체 센서(온도, 습도, 조도, 강수량 등)를 ECU에 연결하는 작업이 포함됩니다. 이러한 애플리케이션에는 낮고 안정적인 단자 접촉 저항이 필요합니다. 주석{3}}도금 황동 용액은 자동차 등급의 -40도 ~ 125도 범위에서 신뢰성이 높으며, 컬링은 용접보다 대량 생산되는 하니스에 더 적합합니다.
시트 및 백미러 제어: 시트 조정 모터 및 열선용 전원 공급 장치 및 신호 회로와 전자 백미러용 접이식/열선 제어 신호가 포함됩니다. 이는 "장기적 안정성을 위해 낮은-빈도 삽입 및 제거"가 필요한 시나리오입니다.- 황동 카트리지는 유연성이 뛰어나 인청동이나 베릴륨청동으로 업그레이드할 필요가 없습니다.
중요 경계: SIN-F 단자는 일반적으로 정격이 약 3A이고 저항이 250V입니다. 따라서 신에너지 차량의 고전압 시스템(예: 400V/800V 시나리오에서 작동하는 전원 배터리, OBC, 모터 컨트롤러 등)에는 적용되지 않습니다. 고전압 세그먼트는 일반적으로 TE, Amphenol 및 AVIC Optoelectronics와 같은 브랜드의 특수 고전압 커넥터를 사용합니다. SIN-F는 차체 전자 장치 및 차체 전자 장치에서 가장 널리 사용되는 터미널 유형입니다. 조종석 전자 장치는 저전압 배선 하니스의 "신호 + 저{12}}전력 전원 공급 장치" 연결입니다.
